Teheran International Auto Spare Parts Exhibiton - Teheran, 15-18 novembre 2016

Descrizione iniziativa

Alle aziende piemontesi e valdostane dei settori
Automotive primo impianto e aftermarket

Teheran International Auto Spare Parts Exhibiton
Teheran, 15-18 novembre 2016

L’Iran è considerato dagli esperti di settore il più promettente mercato automobilistico dopo quelli dei cosiddetti BRIC: cogli le opportunità che ti può offrire, partecipa a Teheran International Auto Spare Parts, salone internazionale dedicato ai fornitori del settore automotive, primo impianto e aftermarket (Teheran, 15-18 novembre).

L’iniziativa rientra nel Progetto Integrato di Filiera (PIF) From Concept to Car che il Centro Estero per l’Internazionalizzazione (Ceipiemonte) gestisce su incarico di Regione Piemonte, Unioncamere Piemonte, Camere di commercio di Piemonte e Valle d’Aosta e cofinanziati con il Fondo di Sviluppo e Coesione.

Per la partecipazione all’interno della collettiva le aziende iscritte al PIF 2016 usufruiscono di una quota pari a € 4.500,00 + IVA. Per le altre aziende il costo è di € 5.500,00 + IVA.

Il pacchetto di servizi include:

• la partecipazione a una riunione preparatoria all’evento per la condivisione di contenuti e modalità espositive e la valorizzazione della presenza di gruppo
• servizio di orientamento al mercato a cura del team di progetto, al fine di definire attività personalizzate di contatto con clienti/operatori target durante il salone
• orientamento e supporto logistico, sia in fase preparatoria sia durante l’evento
• supporto al follow-up contatti e allo sviluppo delle relazioni

La produzione automobilistica iraniana, dopo essere cresciuta del 445 per cento tra il 1998 e il 2008, ha raggiunto il livello massimo nel 2011 con 1,65 milioni di auto costruite, collocando il Paese al tredicesimo posto nella classifica mondiale dei produttori d’auto, tra Russia e Regno Unito. Dopo il 2011 la produzione si è fortemente ridotta a causa delle sanzioni economiche occidentali, passando a un milione di unità nel 2012 e 743mila nel 2013, mentre nel 2014 ha cominciato a risalire riportandosi sopra il milione.
A seguito della caduta delle sanzioni internazionali le opportunità di sviluppo business in questo settore, che rappresenta la seconda industria più attiva nel Paese e contribuisce per il 10% al prodotto interno lordo, sono tornate ad aumentare e si prevede un incremento di produzione di veicoli di oltre un milione e mezzo per il prossimo anno. Gran parte della popolazione iraniana, 77 milioni di abitanti infatti, non possiede un’auto e più di metà delle auto circolanti, stimate intorno ai 14 milioni di unità, ha oltre vent’anni. Inoltre Iran Khodro (IKCO) e SAIPA – le due principali aziende automobilistiche locali controllate al 40% dal governo, che insieme contano per circa il 90% della produzione nazionale – sono molto interessate ad alleanze con i costruttori stranieri, che permetterebbero loro di acquisire nuove tecnologie e di realizzare l’intero processo produttivo per il mercato interno e l’esportazione nei paesi vicini Azerbaigian, Iraq, Armenia, Uzbekistan, Turkmenistan, Siria e Afghanistan.

Scadenza adesioni: 15 giugno

Per aderire occorre cliccare su “Nuova iscrizione” e seguire le indicazioni per la compilazione e l’invio del modulo di adesione. Qui sono precisate anche le modalità di pagamento.
Attenzione: si ricorda che è indispensabile trasmettere il modulo d'adesione firmato in originale.

Dettagli sulle condizioni di partecipazione sono contenuti nella scheda tecnica.

Si segnala che dovranno pervenire almeno 5 adesioni per giustificare l’impegno organizzativo.

Clicca qui per conoscere le altre attività del PIF From Concept to Car